ETC路段收费即将取消，老司机：好消息，能省下不少钱

今年ETC用户将覆盖全国80%以上。 ETC的使用率已经达到90%，ETC有助于提高高速交通的效率。 它的实施是好事，但ETC采用的分段收费方式却引起不少车主的吐槽。

原因是以前的收费方式是按距离收费，每英里计算一次。 因此，原车主下车前可以看到总通行费，但自从ETC改革后，就看不到总通行费了。 不知道快递的具体费用。 据了解，这是因为新的收费系统采用离线系统，收费计算时间比车辆长，所以店主看不到自己要交多少钱。 在他离开高速公路之前。

车主上车后，只能通过短信知道高速收费，但收费通知往往延迟etc一年费用多少，加收费用可能要等一两个月。 许多车主抱怨说，他们一年前上了高速公路，一年后就得到了税收减免。 不仅如此，由于高速收费是部分收费的，车主收到的扣费信息通常都是小费，车主根本查不到。 可能大部分车主说的话我都听过。 预计ETC收费方式会发生变化。 对于一次性费用，您只会收到高速操作的扣款单。

第二，ETC和Manual会增加混合车道。 不管你申请与否，都可以通过，但需要缴纳一定的费用才能通过。 这对一些 ETC 所有者也是有利的。 如果 C 没有确定，他们将进行人工支付以减少由此造成的拥堵。 最后明确一下，ETC的50%优惠就是人工支付的50%优惠etc一年费用多少，有效。 业主折扣已实施。

事实上，ETC本身对于提高高速交通的效率是很有帮助的。 我们反对的不是ETC的实施，而是E涤/棉混纺体系的不成熟和不稳定的实施。 如果ETC系统不断完善，相信大多数车主都会欢迎ETC的实施。